隨著計算機科學技術及HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪設計理念的發展，目前的設計已開始向更高效 ，更直接的方向發展，三元反設計 方法的出現使排煙風機葉輪的設計者可以通過直接控制流場參數來調速HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉片幾何模型，達到設計要求。傳統的正問題設計方法是通過直接修改葉片幾何造型參數達到設計目的，相對于傳統設計方法，全三元反問題設計可以避免過分依賴設計經驗的弊端，HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量的這種設計思路通過給定HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉片中線的渦分布及葉片厚度，從而得到相對應的HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪幾何模型，因此設計者可以直接控制渦的分布，即載荷分布來控制流場，為獲得高效的葉輪，在設計過程中如何給定合理的載荷分布方式是目前研究者們關注的關鍵問題。

國內外對HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪載荷分布開展了很多研究，朱營康等指出，HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量最小擠壓度型載荷分布可以設計 出高效的三元HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪，胡小文等對一小流量系數的HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪的載荷 分布進行了數值研究，結果表明載荷 集中于HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉片前部的葉輪性能要優于載荷集中于中后部。劉正先等指出分布于HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉片尾可以得到較高的氣動性能縣較小的載荷 梯度有利于提高氣動性能，但其針對公是設計點效率。

由此可見載荷分布方式對HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪的氣動性能影響顯著，且合理的載荷分布能夠有效地提高葉輪性能，但目前對這方面的研究及不完善。山東金光集團通過數值模擬的方法對 副首都 式HTF-I-NO.7高溫消防排煙軸流風機7.5KW功率22400風量葉輪不同載花分布形式對氣動性能的影響進行分布，為葉輪設計提供參考。